Als Sohn einer Wiener Beamtenfamilie erblickte Norbert Sedlacek am 27.01.1962 in Wien das Licht der Welt und absolvierte nach Vollendung seiner ersten sechs Lebensjahre seine neunjährige Pflichtschulzeit.

Im Anschluss folgten eine Kellnerlehre im Wien Hilton, der Grundwehrdienst und einige Jahre private Berufserfahrung, bevor er 1984 auf Wunsch seines Vaters zu den Wiener Stadtwerken-Verkehrsbetrieben wechselte, um eine sichere Beamtenlaufbahn einzuschlagen.

Da sich diese jedoch schon nach wenigen Jahren für ihn ebenso sicher wie auch ereignislos, in ihren Grenzen absehbar und somit absolut ungeeignet erwies, begann er abermals seinen beruflichen Umstieg vorzubereiten.

Vor nunmehr 20 Jahren kam Norbert Sedlacek zu dem Schluss, mit dem Segeln nicht nur eine Freizeitbeschäftigung, sondern seine Berufung entdeckt zu haben. Er begann mit den ersten definitiven Vorbereitungen, um sein liebstes Hobby, das Segeln, von der Berufung zum Beruf zu machen.

Keinesfalls hatte er vor, auszusteigen. Vielmehr war er fest dazu entschlossen umzusteigen, umzusteigen von der Straßenbahn in das Cockpit einer Segelyacht - vom Beamten der Wiener Linien in die Profiseglerszene.

Diesem Entschluss folgten 4 harte Jahre in welchen Norbert Sedlacek sein erstes Projekt, Einhand-Weltumsegelung in der Nussschalenklasse, vorbereitete. Sein Buch „Im Grenzbereich des Möglichen“ behandelt diesen Lebensabschnitt ebenso wie sein knapp 2-jährige Einhand-Weltumsegelung von Grado nach Grado.

Vom Erfolg gestärkt wagt sich Norbert Sedlacek an sein zweites großes Abenteuer. Er nennt es ICELIMIT. Hinter dieser frostigen Bezeichnung verbirgt sich ein Einhand-Nonstop-Törn von Kapstadt nach Kapstadt. Für dieses Projekt übersiedelt Norbert Sedlacek knapp 2 Jahre zu Chantier Naval Garcia. In dieser Aluminiumwerft entsteht mit seiner tatkräftigen Mitarbeit die 54 Fuß Segelyacht OASE III.

Während Norbert Sedlacek bereits von Anbeginn seiner Segel- und Abenteuerlaufbahn als Autor erfolgreich ist produziert er zu Projekt ICELIMIT seinen ersten Film.

Als nächstes Ziel setzt sich Norbert Sedlacek den Einstieg in die IMOCA Open 60 Klasse, der zurzeit größten und mit Abstand leistungsstärksten Offshore-Rennklasse für Einhandsegler.  Gleichzeitig plant Norbert Sedlacek den „nautischen Gipfelsturm“, die Teilnahme an der Vendée Globe 2004.

Ein gewaltiges Vorhaben welches vor allem angesichts der ihm schlussendlich verbleibenden, kurzen Vorbereitungszeit nahezu unerreichbar erscheint. Um sein hochgestecktes Ziel dennoch zu erreichen perfektioniert Norbert Sedlacek Fähigkeiten wofür sein Name in der Zwischenzeit  steht. Es sind  dies, seine Lern- und Anpassungsfähigkeit, sein unbeugsames Durchhaltevermögen, seine Gabe Menschen zu begeistern, zu motivieren und selbst immer mit beispielhaftem Optimismus voranzustürmen.

Dennoch erleidet Norbert Sedlacek bei diesem Projekt seine erste herbe Niederlage. Während er die notwendige Qualifikationsregatta „The Transat“ mit einem ausgezeichneten 10. Platz beendet muss er bei der Vendée Globe 2004 nach knapp 7000 erfolgreichen Meilen wegen eines schweren technischen Gebrechens aufgeben. Das Kieljoch seiner BROTHER bricht weit westlich von Kapstadt inmitten des tobenden Südatlantiks. Norbert Sedlacek steuert die schwer beschädigte Yacht in sieben qualvollen Tagen in den sicheren Hafen von Kapstadt und fliegt zurück nach Österreich.

Drei Monate später, im Februar 2005 beschließt Norbert Sedlacek einen "Gipfelsturm" zu wagen. Abermals möchte er den Mount Everest des Einhand-Regattasportes erklimmen, möchte eine Vendée Globe erfolgreich beenden.

2008 bringt Norbert Sedlacek die inzwischen 13 Jahre alte „NAUTICSPORT-Kapsch“, ehemalige BROTHER,  an den Start. Allen Unkenrufen zum Trotz segelt Norbert Sedlacek ein taktisch kluges Rennen, teilt das betagte Material seiner alten Lady ebenso wie seine eigenen Kräfte vorbildhaft ein und beendet nach 126 unbeschreiblich entbehrungsreichen Tagen auf See als elfter und zugleich letzter aktiver Teilnehmer von 30 Startern die Mutter aller Regatten.